ECT onderneemt stappen om haar terminals verder te moderniseren en duurzamer te maken voor de toekomst. In de komende jaren zal ECT steeds meer overstappen op emissievrije apparatuur en worden alle terminal kades van walstroom voorzien.

Hutchison Ports ECT wil eerder voldoen aan de aankomende Europese 'Alternative Fuel Infrastructure Regulation' (AFIR verplichting voor 1 januari 2030) en gaat in nauwe samenwerking met RSP walstroom faciliteren voor zeegaande containerschepen. In 2025 tekenden de partijen hier al een overeenkomst voor.

Bij ECT worden er op drie terminal kades walstroomvoorzieningen aangelegd, voor Hutchison Ports ECT Delta terminals op de kade Delta Zuid en Delta Barge Feeder (DBF) en op de kade van de Hutchison Ports ECT Euromax terminal. ECT zorgt zo voor schonere lucht en minder geluidsoverlast op maar liefst 6 km aan terminal kades.