APM Terminals Maasvlakte II

APM Terminals Maasvlakte II wil eerder voldoen aan de aankomende Europese 'Alternative Fuel Infrastructure Regulation' (AFIR verplichting voor 1 januari 2030). RSP gaat daarom in fases vanaf eind 2028 walstroom beschikbaar te stellen voor zeegaande containerschepen die aanmeren aan APM Terminal Maasvlakte II kade.

APMT MVII is al een CO₂-emissievrije terminal, met gebouwen en terreinen die energiezuinig en milieuvriendelijk zijn. Het gros van de gebruikte apparatuur, waaronder de volledig elektrische Lift Automated Guided Vehicles (L-AGV’s), draagt bij aan dit duurzame karakter. Met de ontwikkeling van walstroom draagt APMT bij aan het terugdringen van de uitstoot in de haven en het nog verder terugdringen van geluidsoverlast.

Sinds

2026

in uitvoering

Planning

Q3 2026: Start aanleg walstroomvoorziening
Q3 2028: Start levering walstroom

Harold Kunst, Managing Director van APM Terminals Maasvlakte II: ‘De aanleg van walstroom past binnen het doel van APM Terminals Maasvlakte II om de meest duurzame en efficiënte toegangspoort van Europa te worden. Deze samenwerking met Rotterdam Shore Power is een belangrijke stap in onze gezamenlijke ambitie om de haven van Rotterdam een voorloper in de wereld te maken op het gebied van duurzaamheid.’

Feiten & cijfers

Lengte kade

2 kilometer

Totale vermogen

30 MVA

Aantal aansluitpunten

8 (mobiele)

Spanning

6,6 kV

Frequentie

60 Hz

Maximale vermogen per aansluitpunt
Max. vermogen p/a

7,5 MVA

Op zoek naar één partner die walstroom regelt van A tot Z? Ga met ons in gesprek.